top of page

Governo de São Paulo lança nova etapa de obras de limpeza do rio Tietê

Dois lotes que serão licitados vão garantir retirada de mais de mil metros cúbicos de sedimentos dos dois trechos do rio, o equivalente a 71 mil caminhões cheios. Novos investimentos totalizam R$ 233 milhões


Limpeza do rio Tiete
Limpeza do rio Tiete

 A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, visitou nesta quarta-feira (7) as obras de desassoreamento em andamento no rio Pinheiros. Na ocasião, ela anunciou o lançamento das licitações para a nova etapa de obras de limpeza em dois trechos do rio Tietê: entre São Paulo e Guarulhos e também no município de Pirapora do Bom Jesus. As iniciativas fazem parte do Programa IntegraTietê, lançado pelo Governo do Estado no ano passado para promover a revitalização do principal rio paulista.

Serão R$ 233 milhões em novos investimentos, além de R$ 79,5 milhões que já estão em andamento no Pinheiros, reforçando o compromisso do Governo de São Paulo com o meio ambiente e a recuperação dos rios paulistas. A visita contou com a presença de Anderson Esteves, superintendente do DAEE, órgão gestor dos recursos hídricos no Estado de São Paulo, e de Marise Grinstein, diretora-presidente da Emae, empresa que opera o rio Pinheiros e a Usina São Paulo, que será requalificada.

“Desde o ano passado temos batido recordes de volume de retirada de sedimentos do Tietê e do Pinheiros. Com essas novas obras no Tietê, vamos retirar um volume total somado de 1.000 metros cúbicos de detritos, o equivalente a 71 mil caminhões cheios”, ressalta a secretária.

Segundo ela, em Pirapora do Bom Jesus, o chamado lote zero do IntegraTietê, serão removidos 233,4 mil metros cúbicos de vegetação aquática e detritos flutuantes existentes na barragem localizada no município. Isso equivale a 16 mil caminhões cheios. A intervenção inclui também a remoção de 250 mil metros cúbicos de sujeira e detritos do braço do reservatório (18 mil caminhões). O investimento total está avaliado em R$ 110 milhões.

Outro trecho que receberá as retroescavadeiras para a remoção do material no fundo do rio fica entre a ponte José Ermírio de Moraes (antiga Ponte da Empresa Nitroquímica) e a foz do córrego Três Pontes. A medida beneficia diretamente os municípios de Guarulhos e São Paulo. Os serviços vão se estender por 11,7 quilômetros, num investimento de cerca de R$ 123 milhões. Serão retirados 520 mil metros cúbicos (37 mil caminhões).

Desassoreamento no Pinheiros

No Pinheiros, o DAEE realiza o desassoreamento dos 25 quilômetros do rio, desde a Usina Elevatória de Pedreira, na zona sul da capital, até o encontro com o rio Tietê. O atual contrato iniciado em julho inclui a remoção de 700 mil metros cúbicos de sedimentos, o equivalente a 50 mil caminhões basculantes cheios. “O novo contrato supera em quase 60% o total atingido em 2023, que já foi um recorde histórico. Em 2023 registramos o maior volume retirado do Pinheiros em uma década”, enfatiza Natália.

No ano passado, o governo realizou a maior retirada de sedimentos do Rio Pinheiros desde 2012, com 443 mil metros cúbicos de materiais.

IntegraTietê

Em março do ano passado, o Governo de SP lançou o Programa IntegraTietê, cujo objetivo é que, até 2029, sejam investidos R$ 23 bilhões na ampliação da rede de saneamento básico, desassoreamento, gestão de pôlderes, melhorias no monitoramento da qualidade da água, recuperação de fauna e flora, entre outras medidas com foco na recuperação do maior rio do Estado.

Usina São Paulo

A usina, localizada no encontro da avenida dos Bandeirantes com a marginal Pinheiros, é operada pela Emae. Seu projeto de requalificação é executado por meio do consórcio Usina São Paulo SPE S.A. e prevê a implantação de áreas de convivência, comércio e escritórios, lojas, escritórios, rooftop com cafés e restaurantes, bem como um mirante com vista 360° aberto permanentemente ao público, em uma área de 1.939 metros quadrados.

A primeira fase está sendo concluída, com a implantação do acesso de veículos ao empreendimento e estacionamento; e implantação de espaços comerciais na margem leste e oeste.

Comentários


bottom of page